polecamy
firmy przedstawiające pełną ofertę w naszym portalu
Kliknij, aby dowiedzieć się więcej...
wiadomości
najnowsze wiadomości:
API Transfer Technologies na Warsaw Pack 2026 w Aldus Group
Canon wspiera pionierskie laboratorium koralowców na Seszelach
Pro Carton: branża tektury falistej obniża ślad węglowy o 8%
Omega Skinz – folia PPF, która wyprzedza konkurencję
Zwiększ zyski dzięki sublimacji. Sukces Pier Luigi.
MMR Group PrintSolutions wspiera X Ogólnopolski Konkurs Poligraficzny
API.PL i Epson: technologie produkcji tekstyliów na Fast Textile
Ewolucja zagrożeń pożarowych w poligrafii i opakowaniach – Seris Konsalnet
IKONOS promocje: folie LFP w cenach do 6,95 zł/m² do końca marca
Daymond John gwiazdą Konnections ’26 – powered by Kornit Digital

recepcja
Zaloguj się
e-mail  
hasło  
  (przypomnij hasło)
Zarejestruj się za darmo

apla romek i dominant
2010-04-29 17:44:58 | IP: 213.17.156.174 | PRZECZYTANO 2359 RAZY

Skontaktuj się z ogłoszeniodawcą:

bleckart
e-mail:
tel. [nie podano]
 
czy idzie wydrukować aple na romku bez paskowania i czy na dominancie tez wystepuje ten sam efekt paskowania ?
proszę o pomoc !

Odpowiedzi | Dodaj odpowiedź
 

Oczywiście ,że się da.
Paskowanie powstaje na wskutek niezgodności obwodów cylindrów (guma płyta )główna przyczyna.
Cylindry są połączone kołami zębatymi co powoduje ,ze mimo różnych obwodów muszą wykonywac tyle samo obrotów co z kolei powoduje ze ten o większym obwodzie musi sie minimalnie szybciej obracać co widac na wydruku w postaci paskowani
Aby zniwelowować ta dolegliwosć użyj papieru o odpowiedniej kalibracji podkładając go pod gume rzadziej pod płytę
Podobnie ma sie sprawa z wałkami
wałki mają tendencje do puchnięcie na końcówkach co powoduje ,że nie obracają się płynnie względem sąsiednich wałków (bądz są za mocno lub za słabo spasowane) efektem jest paskowanie
W skrajnych wypadkach może być zbyt (gęsta-sztywna ) farba - zbyt niska temperatura na sali lub zużyta okładzina sprzęgła ,zacieranie sie łożyska na którymś z wałku
To tyle na początek życzę miłego eksperymentowania
A i jeszcze jedno zacznij z suchej płyty gdy uznasz .że jest poprawa zrób płytę z 60 procentową siatką i daj magente ale już normalnie z buforem .
Mam nadzieje ,ze guma na cylindrze nie jest wiekowa.
To tyle na początek
2010-05-01 22:20 | IP: 83.26.114.89
Oczywiście ,że się da.
Paskowanie powstaje na wskutek niezgodności obwodów cylindrów (guma płyta )główna przyczyna.
Cylindry są połączone kołami zębatymi co powoduje ,ze mimo różnych obwodów muszą wykonywac tyle samo obrotów co z kolei powoduje ze ten o większym obwodzie musi sie minimalnie szybciej obracać co widac na wydruku w postaci paskowani
Aby zniwelowować ta dolegliwosć użyj papieru o odpowiedniej kalibracji podkładając go pod gume rzadziej pod płytę
Podobnie ma sie sprawa z wałkami
wałki mają tendencje do puchnięcie na końcówkach co powoduje ,że nie obracają się płynnie względem sąsiednich wałków (bądz są za mocno lub za słabo spasowane) efektem jest paskowanie
W skrajnych wypadkach może być zbyt (gęsta-sztywna ) farba - zbyt niska temperatura na sali lub zużyta okładzina sprzęgła ,zacieranie sie łożyska na którymś z wałku
To tyle na początek życzę miłego eksperymentowania
A i jeszcze jedno zacznij z suchej płyty gdy uznasz .że jest poprawa zrób płytę z 60 procentową siatką i daj magente ale już normalnie z buforem .
Mam nadzieje ,ze guma na cylindrze nie jest wiekowa.
To tyle na początek
2010-05-01 22:26 | IP: 83.26.114.89
Na tak prawda, tylko trzeba jeszcze mieć czyste bandy i gwarancje od producenta że obwód bandy jest okręgiem a nie elipsą bądż kołem "kształtowym"
2011-01-05 19:49 | IP: 77.45.28.96

 

 Produkcja: WebFabrika 1999-2026 | Kontakt | Regulamin | Polityka Prywatności