W ofer­cie opol­skiej fir­my Iko­nos po­ja­wi­ły się wy­le­wa­ne fo­lie „tu­nin­go­we” do zmia­ny ko­lo­ru po­jaz­dów, nada­nia efek­tów spe­cjal­nych a ta­kże do za­bez­pie­cza­nia ka­ro­se­rii.

Tu­nin­go­we, fo­lie sa­mo­cho­do­we mo­żna sto­so­wać z ze­wnątrz ja­ko al­ter­na­ty­wę dla la­kie­ru, ce­lem zmia­ny ko­lo­ru au­ta, uatrak­cyj­nie­nia ca­łe­go lub frag­men­tów sa­mo­cho­du. Niek­tóre z nich na­da­ją się do przy­ozda­bia­nia wnętrza au­ta.

Fo­lie Iko­nos Car­bon 3D

Iko­nos Car­bon 3D to bar­dzo atrak­cyj­na ce­no­wo, wy­le­wa­na fo­lia PVC o trój­wy­mia­ro­wej struk­tu­rze imi­tu­jącej kar­bon. Gru­bo­ść fo­lii wy­no­si 125 mi­kro­nów i jest ona za­bez­pie­czo­na przez pa­pier si­li­ko­no­wa­ny o gra­ma­tu­rze 130 gr/m². Si­ła ad­he­zji kle­ju, wg nor­my FINAT 1 wy­no­si 9N / 25 mm po 20 mi­nu­tach od apli­ka­cji oraz 11 N po 24 go­dzi­nach. Jest ona od­por­na na dzia­ła­nie czyn­ni­ków ze­wnętrz­nych ta­kich jak świa­tło UV, che­mię i wil­got­no­ść do 5 lat. Za­sto­so­wa­ny klej umo­żli­wia ła­twe po­zy­cjo­no­wa­nie na ka­ro­se­rii, ta­kże na prze­tło­cze­niach.

Fo­lię Iko­nos Car­bon 3D mo­żna apli­ko­wać w tem­pe­ra­tu­rze od 5 ° C do 40 ° C. Fo­lię mo­żna użyt­ko­wać w bar­dzo sze­ro­kim za­kre­sie tem­pe­ra­tur od -45 ° C do 115 ° C. Na­kle­jo­na na stal, alu­mi­nium bądź szkło ma cha­rak­ter sa­mo­-ga­snący. „Kar­bo­n” do­stęp­ny jest w ko­lo­rze czar­nym, w ro­li o sze­ro­ko­ści 137 oraz 152 cm. Wkrót­ce do­stęp­ny będzie wer­sja w ko­lo­rze an­tra­cyt.

Fo­lie Iko­nos Ca­me­le­on

Fo­lie ty­pu ca­me­le­on to po­dob­nie jak Car­bon, fo­lie wy­le­wa­ne umo­żli­wia­jące dłu­go­tr­wa­łe wy­kle­je­nie pła­skich po­wierzch­ni jak i po­wierzch­ni z prze­tło­cze­nia­mi. Ca­me­le­on jak na­zwa wska­zu­je zmie­nia ko­lor w za­le­żno­ści od kąta pa­trze­nia, da­je to bar­dzo spek­ta­ku­lar­ny efekt. Vi­nyl ten ofe­ro­wa­ny jest w 5 ko­lorach: eks­tre­mal­nym pur­pu­ro­wym, elek­trycz­nym fio­le­cie, nie­bie­skim me­ta­lu, la­se­ro­wej zie­le­ni oraz per­ło­wej bie­li. Gru­bo­ść fo­lii wy­no­si 60 mi­kro­nów i dla pe­łne­go za­bez­pie­cze­nia wy­ma­ga za­bez­pie­cze­nia la­mi­na­tem. Fo­lia Ca­me­le­on ce­chu­je się ta­ki­mi sa­my­mi wła­ści­wo­ścia­mi apli­ka­cyj­ny­mi jak Car­bon 3D.

Fo­lie Iko­nos Me­ta­lic

Me­ta­licz­ne fo­lie po­dob­nie jak wcze­śniej wy­mie­nio­ne mo­gą słu­żyć do zmia­ny wy­glądu ca­łej ja­ki i frag­men­tów ka­ro­se­rii. Ak­tu­al­nie ofe­ro­wa­ne są trzy „me­ta­li­ki”: czer­wo­ny, zie­lo­ny oraz nie­bie­ski. Fo­lie te mo­gą umo­żli­wić w ła­twy i co wa­żny ta­ni spo­sób nada­nia po­jaz­dom efek­tu me­ta­licz­ne­go la­kie­ru. Vi­nyl ten ce­chu­je się gru­bo­ścią 60 mi­kro­nów oraz ta­ki­mi sa­my­mi wła­ści­wo­ścia­mi fi­zy­ko­-che­micz­ny­mi jak wy­żej opi­sy­wa­ne fo­lie.

Fo­lie ma­to­we Iko­nos

Co­raz mod­niej­sze sta­je się apli­ko­wa­nie na ca­łej po­wierzch­ni sa­mo­cho­du, ma­to­wej fo­lii wy­le­wa­nej. Apli­ko­wa­na przez spe­cja­li­stę na­da­je po­jaz­do­wi eks­klu­zyw­ne­go cha­rak­te­ru. Fo­lie ma­to­we Iko­nos wy­stępu­ją w ko­lo­rach: czar­nym i bia­łym. Ich gru­bo­ść to 80 mi­kro­nów. Czas użyt­ko­wa­nia okre­śla się na 7 do 10 lat.

Fo­lie Iko­nos ty­pu „sz­czot­ko­wa­ne alu­mi­niu­m”

„Sz­czot­ko­wa­ne alu­mi­niu­m” to wi­zu­al­nie atrak­cyj­na fo­lia o gru­bo­ści 90 mi­kro­nów. Na­da­je ona apli­ko­wa­nej po­wierzch­ni efekt po­dra­pa­ne­go, prze­tar­te­go me­ta­lu. Okres użyt­ko­wa­nia tej fo­li wy­no­si do 5 lat.

La­mi­na­ty wy­le­wa­ne ma­to­we

Do sztan­da­ro­we­go wy­le­wa­ne­go, błysz­czące­go la­mi­na­tu Iko­nos La­mCast sto­so­wa­ne­go z fo­lią do za­dru­ku Pro­fi­Cast do­łączył la­mi­nat ma­to­wy. Uży­ty wła­śnie na błysz­czącą, za­dru­ko­wa­ną fo­lię Pro­fi­Cast, na­da­je jej ma­to­we­go efek­tu.

Fo­lie ochron­ne na ka­ro­se­rie

Ka­mie­nie, żwir, od­pry­ski as­fal­tu to zmo­ra po­sia­da­czy sa­mo­cho­dów. Aby za­bez­pie­czyć ory­gi­nal­ny la­kier przed te­go ty­pu uszko­dze­nia­mi mo­żna po­kryć je­go po­wierzch­nię prze­zro­czy­stym la­mi­na­tem ochron­nym Iko­nos o gru­bo­ści 120 lub 240 mi­kro­nów.

Sz­ko­le­nia z apli­ka­cji

War­to też wspo­mnieć, że opol­ska fir­ma re­gu­lar­nie or­ga­ni­zu­je, cie­szące się du­żą po­pu­lar­no­ścią warsz­ta­ty i szko­le­nia pt. „Apli­ka­cje sa­mo­cho­do­we od A do Z”. Wszyst­kie te dzia­ła­nia ma­ją na ce­lu do­star­cza­nie klien­tom i dys­try­bu­to­rom pe­łnej ofer­ty ma­te­ria­łów oraz nie­zbęd­ne­go kno­w-how w za­kre­sie car wrap­ping’u.

www.atrium.com.pl

• Prze­czy­taj też: Ag­fa Gra­phics na tar­gach Fe­spa 2010
• Prze­czy­taj też: In­no­wa­cje Mu­to­ha na Fe­spie
• Prze­czy­taj też: Tar­gi Ipex i „zie­lo­na” po­li­gra­fia mo­ty­wem prze­wod­nim 27. Let­niej Kon­fe­ren­cji Po­li­gra­ficz­nej
• Prze­czy­taj też: He­idel­berg i POLAR za­pra­sza­ją na je­sien­ne im­pre­zy
• Prze­czy­taj też: Druk On­li­ne ta­ńszy o 70% od tra­dy­cyj­ne­go dru­ko­wa­nia
• Prze­czy­taj też: Po­nad 100 osób na czerw­co­wym car wrap­ping’u z Iko­no­sem
• Prze­czy­taj też: „What you SEE is what you GET” – kra­kow­ska re­wo­lu­cja w pra­cy z obra­zem
• Prze­czy­taj też: W śro­dę wie­czo­rem do Mu­zeum Pla­ka­tu!
• Prze­czy­taj też: FIRMÓWKA NA KREDZIE
• Prze­czy­taj też: Dru­gie urządze­nie ma­gi­co­lor 1690MF za pół ce­ny